El carácter del Nuevo DS 7 está marcado por cambios significativos tanto en la parte delantera como en la trasera. Siempre elegante, el DS 7 tiene más dinamismo gracias a unas líneas más nítidas y estructuradas. Un renting DS 7 seguirá siendo una gran opción de representación para las empresas.
El frontal completamente nuevo destaca por sus líneas más incisivas desarrollando el equilibrio de cada elemento. Se ha llevado a cabo un trabajo muy especial gracias a la estrecha colaboración entre los equipos de DS DESIGN STUDIO PARIS y los de producción de la fábrica de Mulhouse (Francia), para lograr unos resultados excepcionales en términos de calidad y robustez.
La firma lumínica evoluciona con una mirada aún más expresiva. La combinación de los nuevos y estilizados faros delanteros DS PIXEL LED VISION 3.0 y las luces diurnas DS LIGHT VEIL es fluida, y tiene el espíritu de la alta costura.
Los DS WINGS y la calandra se han ensanchado y el faldón ha sido rediseñado con un color específico según la versión.
Las luces traseras LED son más delgadas, cuentan con el tratamiento de escamas y efecto vórtice y también están rediseñadas con detalles metálicos oscuros. Todo ello resalta la expresión única del Nuevo DS 7. El portón trasero y la placa se han reelaborado con líneas más incisivas, mientras que el nombre "DS AUTOMOBILES", que reemplaza a "CROSSBACK", firma ahora la parte trasera visualmente más alargada del Nuevo DS 7.
Las llantas contribuyen al carácter específico de la vista lateral del Nuevo DS 7. Las nuevas versiones de 19 pulgadas EDINBURGH y SILVERSTONE mejoran la eficiencia aerodinámica mientras el tratamiento de su diseño magnifica su diámetro percibido. Nuevas ruedas BROOKLYN de 21 pulgadas, con un diseño técnico cincelado están disponibles solo en el Nuevo DS 7 E-TENSE 4x4 360.
El marco de los cristales y las barras de techo se ofrecen en una variante Negro Brillante para reforzar el dinamismo de la silueta.
El sistema DS PIXEL LED VISION 3.0 presenta una nueva tecnología que agrega una dimensión adicional al modelo. Los módulos PIXEL del Nuevo DS 7, se distinguen por una gestión optimizada del flujo luminoso, conservando los 3 módulos característicos que se encuentran en toda la gama. La función PIXEL permite una iluminación óptima. El flujo luminoso es más potente, más homogéneo, con un alcance de 380 metros (haz principal). A menos de 50 km/h, el ancho del haz alcanza los 65 metros. En el lado interior: los dos módulos de luz de cruce/luces de posición se encienden juntos. En el exterior, el módulo de luz de carretera PIXEL tiene 84 LED en tres filas. La función de luz de curva está gestionada por la intensidad de los LED exteriores del módulo PIXEL en función del ángulo del volante.
Las luces de circulación diurna están inspiradas en el trabajo llevado a cabo en los DS X E-TENSE y DS AERO SPORT LOUNGE. La luz parece atravesar el color de la carrocería. DS LIGHT VEIL se compone de una luz diurna y cuatro líneas verticales de luz compuestas por 33 LED. Esta innovación radica en el proceso de fabricación: la superficie de policarbonato grabada con láser se pinta solo en la parte interna para darle un aspecto que alterna la luz y zonas pintadas del color de la carrocería. Crea un efecto de profundidad y brillo similar al de una joya. DS LIGHT VEIL se enciende y apaga cuando el coche está bloqueado y desbloqueado.
Al igual que las casas de moda más importantes de París, DS Automobiles presta especial atención a la elección y a la elaboración de los materiales. Al confeccionar los interiores del Nuevo DS 7, se creó un entorno para hacer cada viaje diferente. Ver oferta DS 7.
En la cima del refinamiento, el Nuevo DS 7 OPERA está disponible con dos tonos de cuero Nappa: Negro Basalto o Gris Perla. En las superficies más grandes, la parte más noble de la piel aporta un toque natural y refinado al interior.
La nueva tapicería ofrece un resultado cautivador, visible y agradable al tacto, en particular las decoraciones de cuero drapeado Nappa, que se pueden encontrar en el salpicadero y los paneles de las puertas. Sin costuras y sin uniones, conservan el tacto y el aspecto del cuero natural. La piel está ennoblecida por un relieve cuyas líneas recuerdan la firma DS LIGHT VEIL.
La atención al detalle en el interior también pasa por el punto perla disponible en los nuevos colores White y Zephyr, un volante de cuero plena flor con una cubierta de airbag forrada en cuero, el guilloché Clous de Paris, icónico de DS Automobiles, sin olvidar la confección en forma de correa de reloj, que está disponible por primera vez en Gris Perla.
El refinamiento también se encuentra en el interior RIVOLI, que ofrece un color Negro Basalto más profundo y tiene un acolchado cosido combinado con la tapicería en Cuero Claudia, que tiene un grano de cuero más pronunciado.
El interior PERFORMANCE LINE está disponible en un color negro más intenso con la omnipresencia del tejido de microfibra Alcantara® y las costuras Oro y Carmín que refuerzan el aspecto dinámico.
El interior BASTILLE se ha renovado con un nuevo tratamiento de la tela DS y un granulado Negro Basalto inspirado en escamas.
Todos estos interiores están realzados con una iluminación ambiental personalizable, con un nuevo motivo basado en inserciones en relieve “Clous de Paris”.
MOTORIZACIONES:
DS Automobiles, marca multienergía con las emisiones de CO2 más bajas de Europa en los últimos dos años y con varios títulos en Fórmula E, ofrece el Nuevo DS 7 con varios tipos de motores, incluida una gama de tres híbridos enchufables con 225, 300 y 360 CV.
El nuevo DS 7 E-TENSE 225 cuenta con un motor de gasolina PureTech 180 y un motor eléctrico de 110 CV integrado en la caja de cambios automática de ocho velocidades con transmisión de dos ruedas motrices.
Los Nuevo DS 7 E-TENSE 4x4 300 y Nuevo DS 7 E-TENSE 4x4 360 cuentan con transmisión 4x4 con motor PureTech 200, así como con motor eléctrico de 110 y 112 CV acoplados a cada uno de los ejes. La versión 360 recibe ajustes específicos, realizados por DS PERFORMANCE.
Una nueva batería de 14,2 kWh permite alcanzar hasta 65 kilómetros con cero emisiones en ciclo mixto WLTP, e incluso hasta 81 kilómetros en ciclo urbano. El tiempo de carga es de unas dos horas en un terminal de 7,4 kW.
Un motor BlueHDi 130 todavía está disponible en la gama.
El Nuevo DS 7 sigue siendo uno de los modelos más eficientes de su categoría, en particular gracias a su peso muy contenido.
LA TECNOLOGÍA EN EL CENTRO DE LA OFERTA DEL NUEVO DS 7
El sistema de infoentretenimiento es una de las principales novedades del Nuevo DS 7 con la integración del DS IRIS SYSTEM. Esta nueva solución presenta una interfaz completamente rediseñada, totalmente configurable, reactiva y fluida, respaldada por el reconocimiento de voz. La pantalla táctil de 12" de alta resolución rediseñada muestra un menú compuesto por widgets para acceder a todas las funciones con un solo gesto: para gestionar la navegación conectada, el aire acondicionado, las fuentes de audio digital y todos los datos del viaje. Esta gran pantalla de fácil manejo, también se puede utilizar para mostrar la visión delantera y trasera, suministrada por las nuevas cámaras digitales de alta resolución, o para acceder a la función Mirror Screen a través de Wi-Fi.
Un nuevo terminal digital de gran tamaño de 12 pulgadas con pantallas modulares y personalizables, muestra gráficos renovados que ofrecen toda la información principal, como los flujos de energía de las versiones híbridas enchufables.
TECNOLOGÍA ÚNICA EN EL SEGMENTO
El Nuevo DS7 ofrece tecnologías que incrementan el confort y la tranquilidad, como el DS ACTIVE SCAN SUSPENSION y el DS NIGHT VISION.
DS ACTIVE SCAN SUSPENSION es un sistema de amortiguación controlado por una cámara, y totalmente inédito en este segmento. Ajusta de forma independiente cada rueda en función de las imperfecciones de la calzada.
Con DS NIGHT VISION, una cámara infrarroja escanea la carretera y los arcenes para detectar ciclistas, peatones y animales a una distancia de hasta 100 metros. El conductor recibe la información en el nuevo cuadro de instrumentos digital de alta resolución, junto con una señal específica en caso de peligro.
La seguridad se ve reforzada por el DS DRIVER ATTENTION MONITORING y el sistema de conducción semiautónoma de nivel 2 DS DRIVE ASSIST.
DS DRIVER ATTENTION MONITORING analiza el nivel de atención del conductor mediante dos cámaras. La primera comprueba el comportamiento del vehículo en su entorno, y la segunda, colocada frente al conductor, diagnostica la orientación de la mirada, la cara y el parpadeo que reflejan el nivel de somnolencia y atención… Esto no tiene precedentes en el segmento.
El Nuevo DS 7 está equipado con DS DRIVE ASSIST, dotado de control de crucero adaptativo capaz de gestionar las paradas y reinicio sin la intervención del conductor y una asistencia que le permite mantener el vehículo donde esté o donde lo coloque en el carril.
DISEÑADO EN FRANCIA Y PRONTO A LA VENTA
Un coche global, el Nuevo DS 7 se monta en Mulhouse (Francia) para todos los mercados fuera de China y en Shenzen para el mercado chino. Las reservas se abrirán durante el verano y los primeros modelos estarán en los DS STORES a partir de septiembre de 2022.
Los pedidos y entregas se pueden realizar sin desplazamientos, gracias a un sistema de venta online y al servicio DS DELIVERY VALET, que permite la entrega del Nuevo DS 7 en la dirección elegida por el cliente.
Siguiendo los pasos del nuevo y elegante Citroën C5 X, el diseño de los Nuevos ë-C4 X y C4 X se atreve a desafiar las tradicionales definiciones de las carrocerías de los coches compactos para ofrecer a los usuarios algo único: una mezcla de diseños que combina la elegante carrocería de un fastback con la actitud moderna de un SUV y el refinamiento atemporal y la amplitud de un 4 puertas. Puedes ver Oferta C4 y Oferta C4 X en nuestra web.
Los Nuevos ë-C4 X 100% eléctrico y C4 X también se benefician de la nueva generación del sistema de infoentretenimiento de Citroën MyCitroën Drive Plus, que ofrece un completo paquete de conectividad y servicios conectados.
En particular, Citroën se atreve a ofrecer únicamente el Nuevo ë-C4 X 100% eléctrico en muchos de sus mercados europeos en los que las ventas de vehículos electrificados ya están maduras.
Con su motor de 100 kW y su autonomía de hasta 360 km (WLTP), el Nuevo ë-C4 X será el único coche 100% eléctrico en ofrecer esta combinación de diseño, confort y habitabilidad de berlina en el mercado principal de los compactos. Esto, combinado con su amplio volumen de maletero, de 510 litros, lo convierte en el compañero ideal para su uso cotidiano en las ciudades, por ejemplo, para los conductores de las empresas de VTC, taxis o chóferes de empresas.
Para quienes prefieran una motorización tradicional, en los mercados internacionales, así como en determinados países europeos, se podrá elegir entre los probados y eficientes motores turbo de gasolina PureTech de inyección directa y motores diésel BlueHDI.
Los Nuevos ë-C4 X y C4 X se fabricarán exclusivamente en Europa para todos los mercados en la planta de Stellantis Villaverde en Madrid (España), y desde otoño de 2022 comenzará progresivamente su comercialización.
UN DISEÑO ÚNICO Y DISTINTIVO
Con una longitud de 4.600 mm, los Nuevos ë-C4 X y C4 X se sitúan en la gama de Citroën entre el C4, con 4.360 mm de longitud, y el C5 X, con 4.800 mm. Su distancia entre ejes, de 2.670 mm, es la misma que en el C4 y ambos comparten la plataforma CMP.
La eficiencia aerodinámica se ha optimizado gracias a la rápida y nítida línea del techo de la carrocería, que da como resultado un impresionante coeficiente de resistencia, con un Cx de 0,29, lo que también repercute en un beneficio para la autonomía y el consumo de combustible; el Nuevo ë-C4 X 100% eléctrico tiene una autonomía de hasta 360 km (WLTP).
En su vista lateral, la dinámica línea del techo del coche fluye sin esfuerzo desde la parte superior del parabrisas hasta el panel superior del maletero para crear una elegante línea fastback sin que sea desgarbada, como suele suceder a los vehículos más altos del segmento, mientras su voladizo trasero disimula inteligentemente la longitud necesaria para contar en su amplio maletero un volumen de 510 litros.
El panel trasero de la puerta del maletero, que se pliega hacia el parachoques trasero, está limpio y despejado, con un alerón suavemente integrado en la parte superior, sutiles pliegues en su zona inferior y la inscripción en el centro de Citroën. El propio panel se inclina ligeramente hacia la parte delantera del coche, lo que refuerza la sensación de prestigio del diseño de la parte posterior y aumenta la actitud de impulso hacia delante del coche.
Los nuevos pilotos traseros de LED se sitúan a ambos lados de la puerta del maletero y se extienden a través de sus esculpidas líneas, alrededor de las esquinas y a lo largo de los lados del coche, como complemento de sus distintivos faros delanteros y terminando en forma de flecha antes de alcanzar la puerta trasera, lo que amplía aún más el dinamismo de su línea.
Bajo el maletero el exclusivo paragolpes trasero alberga cuidadosamente un hueco para la matrícula y su faldón inferior está acabado en negro mate para ofrecer una mayor protección y durabilidad. Las molduras en color negro brillante aportan relieve y elegancia mientras las distintivas tomas de aire exteriores reflejan la sensación de robustez del Nuevo SUV C5 Aircross.
Las ruedas de gran diámetro, con 690 mm, combinadas con un voladizo delantero más corto, otorgan al coche una posición de conducción más elevada, lo que ofrece a los conductores una sensación de mayor seguridad. Los pasos de rueda con protecciones de color negro mate y los faldones inferiores de la carrocería con paneles Airbump® con molduras de color aumentan la sensación de robustez y protección.
El familiar frontal incorpora la firma de diseño curva de Citroën. El capó, alto y horizontal, presenta unas formas cóncavas, y los característicos chevrones cromados se extienden a lo ancho de la carrocería, conectando con los faros delanteros de doble altura, que utilizan la tecnología de iluminación Citroën LED Vision para reforzar la alta tecnología del vehículo y proporcionar la máxima luminosidad.
El faldón inferior en color negro mate del paragolpes delantero enlaza con los elementos de protección laterales y traseros, mientras que en las entradas de aire de la parrilla se utiliza un patrón de dos “macro chevrones” similar al utilizado en los prototipos Citroën AMI One y 19-19. La parrilla inferior hexagonal está flanqueada a cada lado por los distintivos marcos de los faros antiniebla cuyo color va a juego con los Airbump® de las puertas.
CONECTIVIDAD DE NUEVA GENERACIÓN PARA TU VIDA DIGITAL
Los Nuevos ë-C4 X y C4 X llevan la conectividad y el infoentretenimiento al siguiente nivel gracias al sistema de infoentretenimiento de nueva generación de Citroën, MyCitroën Drive Plus, estrenado en el Nuevo Citroën C5 X.
MYCITROËN DRIVE PLUS
Este nuevo sistema, muy intuitivo en su uso, dispone de una pantalla de 10 pulgadas en alta definición y puede personalizarse por completo mediante un sistema de “widgets”. Los widgets, muy familiares por su empleo en los smartphones y tabletas táctiles, permiten consultar rápidamente las aplicaciones y contenidos de la pantalla táctil del vehículo sin tener que abrir la aplicación.
El nuevo sistema se puede controlar mediante órdenes vocales con un lenguaje natural, un asistente digital que se pone en funcionamiento cuando los ocupantes del vehículo lo activan a la orden “Hola Citroën”, y que entiende lo que dicen, responde a sus preguntas y ejecuta las órdenes vocales. El sistema de reconocimiento de voz natural , que trabaja con 20 idiomas, proporcionar información visual y responde a un número significativamente mayor de órdenes para los sistemas del vehículo, como el control de la climatización, el sistema de audio, el teléfono y los servicios de voz conectados.
La gestión avanzada de perfiles permite almacenar hasta 8 perfiles, cada uno de ellos con un máximo de dos smartphones, y el sistema identificará de forma inalámbrica los perfiles de los smartphones cuando accedan al coche. El sistema también incluye un servicio de actualización de los mapas de navegación de TomTom Over-The-Air, mediante el cual los mapas de navegación se actualizan cada mes automáticamente para garantizar que el sistema esté al día y proporcione la información más reciente a los conductores. Este servicio es gratuito durante los tres primeros años.
Los Nuevos ë-C4 X y C4 X equipan de serie cuatro tomas USB para facilitar la carga de teléfonos móviles o tabletas; dos en la parte inferior de la consola central y otras dos en la parte trasera de la consola central para los pasajeros de los asientos traseros. En cada caso, con una toma USB A y otra de tipo C.
SERVICIOS CONECTADOS
Para mayor confort y seguridad, se ofrece el paquete de servicios Citroën Connect Services, que complementa a MyCitroën Drive Plus:
My Citroën: una aplicación para estar conectado con tu coche a través de tu smartphone. Los conductores del Nuevo ë-C4 X, por ejemplo, podrán comprobar el estado de su batería y la autonomía disponible, así como programar y controlar su horario de carga y precalentar o enfriar la cabina del vehículo.
My Citroën Assist: proporciona tranquilidad con llamadas de emergencia geolocalizadas gratuitas y un servicio de asistencia al que los clientes pueden acceder las 24 horas del día y los 7 días de la semana sin necesidad de suscripción. En caso de accidente, si se activan los airbags, MyCitroën Assist envía automáticamente una notificación a los servicios de emergencia más cercanos para que puedan enviar asistencia. El sistema también se puede activar manualmente al pulsar en el vehículo el botón rojo “SOS”. Además, Citroën puede llamar al conductor si detecta un fallo técnico o es necesario un mantenimiento, y pulsando el botón negro de asistencia en carretera el conductor puede solicitar ayuda en caso de avería.
My Citroën Drive: ofrece información sobre el tráfico en tiempo real a través de TomTom Traffic, incluida la localización de puntos de interés, la información meteorológica y la localización y precios en las estaciones de servicio y aparcamientos. Los conductores también valorarán muy positivamente las alertas visuales y sonoras sobre las zonas de peligro. El sistema se refuerza en el Nuevo ë-C4 X para incluir la localización de las estaciones de carga eléctricas, la planificación de los viajes y la representación visual del radio de autonomía en función del nivel de carga.
My Citroën Play: permite a los conductores y pasajeros disfrutar de sus aplicaciones favoritas para los smartphone de forma segura. El servicio ofrece conectividad inalámbrica y es compatible con Apple CarPlay (incluido el control de voz de SIRI) y Android Auto. Las aplicaciones compatibles se muestran directamente en la pantalla central del sistema de infoentretenimiento para poder acceder a ellas de forma segura sin tener que apartar la vista de la carretera.
TRANQUILO, CONFORTABLE Y ESPACIOSO
En el habitáculo de los Nuevos Citroën ë-C4 X y C4 X los conductores y sus pasajeros disfrutarán de una sensación de tranquilidad, confort y espacio inigualables gracias a la afamada experiencia Advanced Comfort de Citroën.
Esto se nota especialmente cuando se viaja en las plazas traseras, gracias a sus 198 mm de espacio para las piernas -líder en su segmento- y a un respaldo más reclinado (27 grados). Mientras sus 1.800 mm de anchura exterior permiten que tres personas puedan sentarse cómodamente una al lado de la otra en la banqueta trasera, con un total de 1.366 mm de anchura para los hombros y 1.440 mm en la zona de los codos.
UN MALETERO CON UNA GRAN CAPACIDAD
El diseño único de los Nuevos Citroën C4 X y ë-C4 X ha permitido al equipo de diseño crear un impresionante maletero extragrande, capaz de ofrecer 510 litros de volumen. Algo que será especialmente bien recibido por los clientes de empresas o flotas de alquiler privado y con chófer, donde el espacio para el equipaje aislado del habitáculo es muy deseable y mejora la sensación de “limusina” para los pasajeros que viajan en las plazas traseras.
Mientras la línea del techo fluye a la perfección de delante a atrás, las articulaciones situadas bajo el cristal de la luna trasera permiten una apertura amplia y alta del maletero para facilitar su acceso y carga. En su interior un suelo plano ofrece una anchura máxima entre pasos de rueda de 1.010 mm y una longitud máxima de 1.079 mm. Acomodar grandes bultos y maletas dentro del maletero es fácil gracias a una altura de entrada de 745 mm y una altura de salida de 164 mm por encima del suelo plano. La altura de la boca de carga es de 445 mm (entre el umbral de carga y la parte superior de la apertura del maletero), con una generosa altura de 565 mm disponibles bajo la bandeja trasera. La anchura del maletero es de 875 mm, a 200 mm por encima del umbral de carga, y aumenta a 885 mm entre las articulaciones de cuello de cisne del maletero.
Bajo el suelo del maletero se emplaza un espacio adicional para transportar objetos y alojar los cables de carga del Nuevo ë-C4 X. Los respaldos de los asientos traseros también se abaten hacia delante para aumentar la capacidad de carga, y una “trampilla para esquís” escondida tras el reposabrazos abatible permite cargar objetos especialmente largos con el uso del espacio del habitáculo.
PROGRAMA Citroën Advanced Comfort:
Cada vez que los conductores y pasajeros se suben a los Nuevos Citroën ë-C4 X y C4 X pueden esperar una experiencia sumamente confortable, libre de estrés y tranquila gracias al programa Citroën Advanced Comfort, con un enfoque cuidadoso y racional para proporcionar la mejor sensación de bienestar a bordo.
Abarca todos los aspectos de la experiencia de uso del vehículo, desde el confort de marcha que facilita la vida al volante hasta por su confort de acceso al habitáculo o al espacio de carga, pasando por el confort que proporciona el manejo fácil e intuitivo de sus tecnologías y características hasta el confort mental centrado en crear un ambiente tranquilo y relajado para todos.
El programa Citroën Advanced Comfort se completa en los Nuevos ë-C4 X y C4 X con los asientos Advanced Comfort, exclusivos de la marca. Amplios y acogedores, disponen de una espuma especial de 15 mm de grosor y una mezcla única de confort visual, postural y dinámico. Sus ocupantes pueden esperar sentirse como si estuvieran sentados en un cómodo sofá, bien sujetos y perfectamente aislados de las interferencias e imperfecciones de la carretera. La espuma de alta densidad en el núcleo de los asientos garantiza un confort óptimo, especialmente en los largos desplazamientos, y lo mantiene a lo largo del tiempo al reducir los efectos de hundimiento y envejecimiento.
El máximo confort postural es importante, de nuevo particularmente durante los largos desplazamientos, por lo que los amplios respaldos de los asientos delanteros de los Nuevos ë-C4 X y C4 X disponen de un soporte reforzado, ajuste lumbar y de altura y la opción de ajuste eléctrico.
Los amplios asientos traseros pueden estar calefactados mientras que los delanteros además de estar calefactados pueden contar con una función de masaje que aumenta aún más la sensación de bienestar.
Para los Nuevos ë-C4 X y C4 X, se ofrecerá un lujoso ambiente interior Alcantara color gris suave al tacto, que aumenta aún más la sensación de calidez, comodidad y calidad dentro de la cabina.
Amortiguadores Progresivos Hidráulicos®:
Invisibles para el conductor y los ocupantes, pero imprescindibles para una experiencia de conducción confortable en los Nuevos Citroën ë-C4 X y C4 X, es el innovador y exclusivo sistema de suspensión con Amortiguadores Progresivos Hidráulicos® de Citroën
El sistema utiliza dos topes hidráulicos en los extremos de cada amortiguador y muelle en lugar de los topes mecánicos. Uno de los topes hidráulicos ejerce su función en la fase de compresión y el otro en la de extensión o rebote.
La suspensión trabaja en dos etapas en función de los esfuerzos aplicados. En el caso de una compresión y extensión ligeras, el muelle y el amortiguador controlan conjuntamente los movimientos verticales, sin necesidad de ayuda de los topes hidráulicos. Sin embargo, la presencia de los topes hidráulicos permite a los ingenieros de Citroën una mayor libertad para ajustar la configuración de la suspensión y conseguir ese efecto de “alfombra mágica” característico de la marca, que ofrece la impresión de que el coche se desliza aunque el terreno por el que transita sea irregular.
En el caso de impactos mayores, el muelle y el amortiguador trabajan en conjunto con los topes hidráulicos de compresión o extensión para frenar gradualmente el movimiento y evitar las sacudidas al final del recorrido. A diferencia de un tope mecánico, que absorbe la energía y luego devuelve parte de ella en forma de golpe, el tope hidráulico absorbe y disipa esa energía.
LA TEMPERATURA PERFECTA
Un factor importante que influye en el confort del conductor y de los ocupantes, especialmente de los ocupantes de los espaciosos Nuevos ë-C4 X y C4 X, es la climatización interior.
Para que todos los ocupantes viajen con confort, incluso en las condiciones más extremas, se ofrece un completo paquete para el control de la climatización. Éste incluye un climatizador automático bizona con controles duales para facilitar su uso, junto a asientos delanteros y traseros calefactados a los que se suman un parabrisas y volante calefactados. Los pasajeros de las plazas traseras también pueden controlar el flujo de aire a través de las salidas de ventilación situadas en la parte trasera de la consola central.
ILUMINACIÓN Y TRANQUILIDAD
La iluminación y el ambiente pueden mejorar cada viaje en los Nuevos ë-C4 X y C4 X. En su interior se hace hincapié en crear una atmósfera tranquila y confortable, con materiales cálidos y una generosa superficie acristalada que incluye unas pequeñas ventanas laterales en la parte trasera. El revestimiento del techo y los embellecedores de los pilares interiores en una tonalidad clara aportan mayor luminosidad y calidez.
También está disponible un gran techo solar panorámico de apertura eléctrica. Garantizar un buen espacio para la cabeza en la parte trasera al tiempo que llena de luz el habitáculo, mientras dispone de una cortinilla para poder controlar la luz que entra en su interior.
Por la noche, el ambiente en el habitáculo es igual de agradable y acogedor gracias a la iluminación ambiental de LED en la instrumentación digital, cuyo color está adaptado a la retroiluminación blanca de las funciones de conducción y confort a bordo, y a las luces interiores delanteras y traseras.
ALMACENAMIENTO INTELIGENTE POR TODAS PARTES
Para responder a las expectativas de los clientes y de los ocupantes de los vehículos, Citroën ha prestado especial atención a la maximización del almacenamiento más allá del gran maletero en el habitáculo de los Nuevos ë-C4 X y C4 X. Sus 16 compartimentos, abiertos o cerrados, pueden sumar un volumen total de almacenamiento de 39 litros, siendo todos ellos diseñados para resultar prácticos y fáciles de usar en el día a día.
Los pasajeros delanteros se benefician del acceso al Smart Pad Support™ de Citroën, un sistema retráctil integrado directamente en el salpicadero y diseñado para servir de soporte a una tableta. Sólido, seguro y funcional, permite al pasajero delantero aprovechar al máximo el tiempo que pasa en movimiento. Debajo se encuentra la bandeja del salpicadero, un gran cajón deslizante de accionamiento amortiguado. Incorpora una superficie especial antideslizante para facilitar y hacer más seguro el almacenamiento de objetos personales frágiles. Bajo la bandeja del salpicadero se encuentra una gran guantera que también se abre con suavidad.
La consola central es alta y ancha, y se ha diseñado para maximizar el espacio de almacenamiento a través de una amplia zona delante de la consola que cuenta con una cubierta divisoria antideslizante para poder ocultar algunos objetos y mantener otros al alcance de la mano en la parte superior de esta cubierta.
La consola central cuenta con una zona de carga inalámbrica para smartphones que también alberga dos tomas USB, una de las cuales es de tipo C. Debajo hay una ranura de almacenamiento delante del selector de marchas para diversos objetos pequeños. También hay un gran compartimento central de almacenamiento con una puerta deslizante debajo del cual se emplazan dos portavasos, y un amplio espacio de almacenamiento bajo el reposabrazos delantero central deslizante.
Los pasajeros de las plazas traseras pueden relajarse o trabajar, con acceso a portavasos y a un espacio de almacenamiento en el reposabrazos central abatible del asiento trasero para guardar objetos de pequeño tamaño. También hay útiles bolsillos en el respaldo de los asientos delanteros ideados para guardar documentos, y todos los pasajeros tienen acceso a amplios y profundos compartimentos en las puertas.
04. NUEVO Ë-C4 X: tranquilidad 100% ELÉCTRICA con UN DISEÑO ÚNICO
El Nuevo ë-C4 X, con su combinación de diseños, es único en el segmento de los compactos convencionales. No sólo es el único en combinar la elegancia de un fastback con los rasgos de estilo de los SUV y el refinamiento de un 4 puertas, sino que es el único que ofrece todo esto junto a la tranquilidad y el silencio de la conducción 100% eléctrica a un coste asequible. Allá donde se pretenda ir, y sean cuales sean las restricciones de acceso por la normativa de emisiones, el Nuevo ë-C4 X permite conducir a diario en modo 100% eléctrico con cero emisiones.
Cabe destacar que muchos mercados europeos -Austria, Bélgica, Alemania, Luxemburgo, Países Bajos, países nórdicos, Portugal y Reino Unido- ofrecerán exclusivamente el Nuevo ë-C4 X totalmente eléctrico, mientras que en otros mercados europeos y de Oriente Medio/África estará disponible tanto el Nuevo ë-C4 X como el Nuevo C4 X* de gasolina o diésel.
Ya sea como conductor o como pasajero, el funcionamiento silencioso y la suavidad de marcha del coche supondrá un placer para los ocupantes gracias al innovador y suave sistema de suspensión de Citroën, a los suaves asientos Advanced Comfort, a la ausencia de ruidos y vibraciones del motor en el interior de su espacioso habitáculo y a la ergonomía y facilidad de uso de los sistemas y los servicios conectados.
El ë-Comfort es el compromiso de Citroën con sus clientes, ofreciéndoles una conducción 100% eléctrica con cero emisiones de CO2 para responder a sus expectativas medioambientales y ecológicas. Para los desplazamientos con el vehículo esto significa cero ruidos y cero humos, además de una respuesta del motor inmediata para una conducción dinámica y agradable, sin vibraciones, sacudidas ni cambios de marcha. Además, los clientes se benefician de los servicios electrónicos programables a distancia para su tranquilidad y la reducción de los costes de mantenimiento, que minimizan el coste de propiedad.
POTENCIA Y AUTONOMÍA CON CERO EMISIONES
Gracias a sus suaves formas y aerodinámica, el eficiente propulsor eléctrico de cero emisiones del Nuevo ë-C4 X ofrece una autonomía de hasta 360 km (WLTP), junto con un rendimiento prácticamente silencioso y enérgico.
El motor eléctrico de 100 kW es potente y enérgico en cualquier condición de conducción, con 136 CV y 260 Nm de par disponibles al instante, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos en modo Sport y una velocidad máxima de 150 km/h. El paquete de baterías de iones de litio cuenta con un voltaje de 400 V y una capacidad de 50 kWh.
La frenada regenerativa permite al conductor recargar parcialmente la batería y aumentar la autonomía durante la marcha al aumentar le retención del motor sin necesidad de pisar el pedal del freno, recuperando la energía que de otro modo se perdería.
Hay tres modos de conducción disponibles: Eco, Normal o Sport, que se activan desde el selector de modos de conducción de la consola central.
Para mayor tranquilidad la garantía de la batería cubre hasta ocho años o 160.000 km, en los que se garantiza que, al menos, se mantenga al 70% de su capacidad.
El nuevo ë-C4 X es ideal para los clientes que desean energía eléctrica de cero emisiones con una autonomía utilizable en una alternativa elegante, espaciosa y compacta de 4 puertas a los SUV y crossovers. Atraerá particularmente a los conductores profesionales y los servicios comerciales con chofer que necesitan operar en y alrededor de ciudades y zonas suburbanas donde existen restricciones de emisiones de vehículos cada vez más estrictas.
CARGA OPTIMIZADA Y FÁCIL
Cargar el Nuevo ë-C4 X es fácil y puede acometerse sobre la marcha en estaciones de carga públicas o en casa. Para cada escenario se ha optimizado el tiempo de carga:
Para facilitar la vida de los clientes de los vehículos eléctricos, Citroën ofrece la solución “One-Stop Shop” para la instalación de un punto de recarga en casa. La gestión de la carga del vehículo es fácil y puede ser preprogramada para aprovechar los precios de la electricidad en horas bajas. Los tiempos de carga se pueden preprogramar a través de la pantalla táctil del coche MyCitroën Drive Plus o desde la aplicación MyCitroën.
Enchufar el coche no podría ser más sencillo gracias al puerto de carga de diseño ergonómico, y a que los cables pueden guardarse bajo el suelo del maletero. Un indicador luminoso en el puerto de carga permite a los usuarios controlar el proceso, que también puede seguirse a través de la aplicación MyCitroën.
INTERACCIÓN INTUITIVA PARA una MÁXIMA COMODIDAD
Existe una fuerte conexión entre el conductor y su vehículo eléctrico, por lo que Citroën ha simplificado la interacción necesaria para que sea tan fácil, gratificante y natural en el día a día, como con cualquier otra tecnología en nuestro hogar.
Citroën garantiza a sus clientes de vehículos eléctricos el acceso a una interfaz de funcionamiento clara e intuitiva, fácil de leer, de comprender y de utilizar. El conductor dispone de una visualización específica en la instrumentación digital para ver el nivel de carga de la batería o la autonomía, así como elegir entre tres pantallas: indicador de potencia (medidor de potencia), flujo de energía o consumo de los sistemas de confort térmicos. Este último permite ver el impacto de la calefacción y el confort térmico en el consumo de energía del vehículo.
Accesibles directamente a través de un botón en la consola central o en la pantalla táctil HD de 10”, las páginas específicas de la interfaz de la pantalla táctil muestran el estado de funcionamiento del sistema o los ajustes para la carga programada de la batería. Cuando el vehículo se está cargando, la pantalla puede mostrar el tiempo restante necesario para lograr una carga completa, la autonomía recuperada o el porcentaje de carga de la batería recuperada.
MOTORES EFICIENTES Y MODERNOS PARA EL NUEVO C4 X
El Nuevo Citroën C4 X se comercializará en determinados mercados europeos, de Oriente Medio y África e internacionales también con las motorizaciones de gasolina probadas, eficientes y de alto rendimiento de Citroën para adaptarse a las necesidades de todos.
Según el mercado, están disponibles hasta tres combinaciones del motor de gasolina de 3 cilindros turboalimentado de inyección directa y con transmisión Citroën PureTech:
El Nuevo C4 X también estará disponible en mercados seleccionados con el último motor turbodiésel Citroën BlueHDi 130 Euro 6.4 Start & Stop de bajo consumo de combustible acoplado a la transmisión automática EAT8.
06. AVANZADAS TECNOLOGÍAS DE ASISTENCIA A La CONDUCción
Los Nuevos Citroën C4 X y ë-C4 X se unen a los modelos de última generación de C4, Nuevo SUV C5 Aircross y al Nuevo C5 X para ofrecer a los clientes una gama realmente completa de las últimas tecnologías de asistencia y seguridad en la conducción*. Hasta 20 avanzados sistemas de asistencia a la conducción de Citroën están disponibles para aumentar la seguridad durante la conducción, y hacer que la vida al volante o dentro del habitáculo resulte menos estresante.
Entre las tecnologías desarrolladas por Citroën para mejorar la seguridad en la conducción se encuentran:
El conjunto de tecnologías Citroën diseñadas para mejorar el confort y reducir el estrés incluye:
